カテゴリ | : | コンポーネント |
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SM-BB9000 BBのグリスアップを予定していましたが価格も手頃で新機構+前作より20g以上の軽量化に惹かれて交換しました(既存はBB6600) 交換前と比べてグレードで一つ・世代で3つ上がった為か直ぐにその恩恵を感じました。 インナー39Tでスプロケが11T-25T(10S)を使用していますが、1...
おりゅう21さん / 参考になった:5 / コメント:0 / 2013.08.24 17:13
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でゅらっちゃいました( ^ _ ^)∠☆PAN!
bianchi ビアニローネ7アルカーボン2011年モデル デフォルトの105から いろいろあって・・・思い切ってでゅらっちゃいました( ^ _ ^)∠☆PAN! まあ、いろいろというのは坂でへたれたということなんですが・・・のぼれなかったは・・・タブンエンジンのせいなんですが・・・ で、この...
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紐とは思えないフロント変速の軽さとブレーキタッチが秀逸。
まず、フロント変速が星二つなのは、楕円リングと社外クランク(フルクラム)を使用しているため、デュラ本来の変速性能が発揮出来ていないからです。それでもインナーからアウターへの変速操作は感動モノの軽さで、本当に紐なのかと疑いたくなるほどです。 手に伝わる感触も節度感があり、下位グレードのグシャッと潰れるような感...
dynamic_sevenさん / 参考になった:2 / コメント:1 / 2013.09.14 02:08
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BB
SM-BB9000 BBのグリスアップを予定していましたが価格も手頃で新機構+前作より20g以上の軽量化に惹かれて交換しました(既存はBB6600) 交換前と比べてグレードで一つ・世代で3つ上がった為か直ぐにその恩恵を感じました。 インナー39Tでスプロケが11T-25T(10S)を使用していますが、1...
おりゅう21さん / 参考になった:5 / コメント:0 / 2013.08.24 17:13
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でゅらっちゃいました( ^ _ ^)∠☆PAN!
bianchi ビアニローネ7アルカーボン2011年モデル デフォルトの105から いろいろあって・・・思い切ってでゅらっちゃいました( ^ _ ^)∠☆PAN! まあ、いろいろというのは坂でへたれたということなんですが・・・のぼれなかったは・・・タブンエンジンのせいなんですが・・・ で、この...
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このパーツを使っている マイバイク
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OLTRE XR2
dynamic_sevenさん / View:10180 / コメント:1オーナーのコメント
インフィニートからの乗り換えですが、振動吸収性は全く問題ないですね。 中間加速も素晴らしいので、レースからロングライドまで幅広く活躍してくれそうです。 ちなみに重量は6.5kgです。 -
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NOAH SL
Golgo272さん / View:7359 / コメント:0オーナーのコメント
エアロロードにしては軽くて乗り心地もいいので最高です! -
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CERVELO NEW S3 赤い彗星
コジコジさん / View:12808 / コメント:1オーナーのコメント
機体に合わせてFFWDの限定をアッセンブルして非常にまとまりのあるかっこいいバイクになったと自画自賛してしまいます。先日のエンデューロレースでもエアロバイクの特徴であるスピード感ある走りもしてくれて大... -
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しろすけ2号(BOMA VIDE)
オーナーのコメント
現時点でメインのバイクです。 ガンガン踏めるヒトにはそれなりの剛性なのかもしれませんが、脚の貧しい自分には十分過ぎます。 当初(1代目盗難後の2代目)に買ったロードからフレームを変えたり戻したり、... -
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思う存分やりたい放題で組んでみた
タイノコビッチさん / View:7785 / コメント:0オーナーのコメント
フレームは堅く、ガシガシ踏めばよく進む。逆に私のような貧脚では力を発揮できるかどうか… エアロフォルムはというと体感できるスピードを出せていないので、正直何とも言えない。 しかし50km/hぐらい...