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CLIMBER フルカーボンクリンチャー 50 / 50 mm (GOKISO/ゴキソ) [ホイール]GOKISOはこんな感じ
norisanさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.07 22:01
滑らかな乗り心地とスムーズな加速と巡行性能につきます。 ただ雨の日の下りは止まらないので恐ろしいです。
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404 Firecrest チューブラー (ZIPP/ジップ) [ホイール]
万能のホイール
kuribo-sapporoさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.07 19:52
最初は「決戦用」ということで購入したが、あまりにも乗り心地も良いし、楽に走れるのでどこに行くにもこれで済ますようになってしまった。横風が心配だったが、よほどの強風でない限りは振られない。ヒルクライムも...
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DURA ACE 9000系（リヤ11速） (SHIMANO/シマノ) [コンポーネント]
これ以上の進化が想像出来ないほどの完成度
ウホホ♪さん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.07 17:19
カンパニョーロを常用の自分であるが・・・次回は9000にしようと思う。 電動も含め フロント変速レスポンスは最強であろう。 ＴＴには勿論、Ｄｉ２が優位だが マスドレースならば9070よりも900...
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695 (LOOK/ルック) [フレーム・完成車]
高品質を誰でも感じられる名作
ウホホ♪さん / 参考になった：1 / コメント：0 / 2014.01.07 16:51
ロードバイクを愛する者なら たとえ初心者であってもベテランであっても 695の美点を余すことなく堪能できるであろう。 跨り、走り出しの極低速から感じる弾むような加速の良さ。 中間域でのかかり...
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Cayo (FOCUS/フォーカス) [フレーム・完成車]
可もなく不可もない優等生
rdropさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.07 15:48
2011年モデルです。某海外通販でかいました。 ドノーマルの状態でロングライドもヒルクライムも普通にこなせます。 良くも悪くも普通ですが、まったくの初心者がロードの良さ、カーボンの柔らかさ、速...
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Defy composite SE (GIANT/ジャイアント) [フレーム・完成車]
最初の1台に最適
さん / 参考になった：1 / コメント：0 / 2014.01.06 22:21
GIANTに限らずエントリー向けのバイクでは、ディレイラーやシフターはシマノを使ってブレーキやクランクのグレードを落として売っている完成車が多い中、このモデルはティアグラのフルコンポだったのがよかった...
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Cento 1 SR (Wilier/ウィリエール) [フレーム・完成車]
チェントウノSR
ふーちゃんさん / 参考になった：1 / コメント：0 / 2014.01.06 13:27
見た目が好きで購入！ コーナーリングは絶品！ 狙ったラインを意のままに走れて楽しい！ レース会場に行ってもあまり見かけないのが嬉しい ただ、硬いだけじゃなく、ビミョーなシナリが有る様に感じる！...
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DURA ACE WH-9000-C50-CL（クリンチャー） (SHIMANO/シマノ) [ホイール]
重量を見てしまうと・・・・
イワヨウさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.06 13:19
1.6kgと軽い部類ではないのですが 20%を超えない限り問題なく登れます ヒルクライムレースに使えるかというと使えないと答えてしまうでしょうけど 複合コースのレースには十分耐えうると思います...
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WH-R501 (SHIMANO/シマノ) [ホイール]
まずはこのホイールで
エースの下僕はじめました。さん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.06 12:27
いきなり高いホイールにいってもその恩恵は感じられる難いので、まずこれから始めるとよいと思います。ステップアップしてから練習用やレースのスペアにも使えるし。
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GF01 (BMC/ビーエムシー) [フレーム・完成車]
待たされました
urazzenさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.06 00:00
シマノのＤｉ２の発売待ちで、注文から納車まで半年待たされました。 乗ったロードの数が少ないため、比較対象がないので大したことは言えませんｗ 前車のＧＩＡＮＴのＤＦ・ＡＬ１との比較です。...
