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105 5700について
105 5700について 105 アルテ デュラ7900 9000と使用しましたが105 5700系は重量・剛性を除けば十分な能力をもっていると思います。 私のイメージは5700と6700は変速性能については既に明確な差はなかったと思います。 その遥か上に7900が位置しているというイメージでし...
mgkさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.03.23 23:01
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レーススタンダード
105/5600系から5700系へ替えました。STIのリア変速ストロークが若干短くカッチリ感を得られます。フロントは剛性感ありますがスムーズなストローク感は5601Lかな・・・ グリップ形状は好みでしょうね。自分はコンパクトショートリーチと相まって握りやすく手のひらが楽になった気がします。
ゆるクライマーさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.09.04 18:18
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いまいち
レバータッチは5800より良いと思うが、フロントをアウターに上げるときに「よっこらしょ」という感じになる。リアは10速だし120㎞くらい走ったころから変速不良が起こり始め、疲れてきたときにストレスを与えてくれる。見た目もぺったりした黒色で、全体的にはいまいち。
髪型だけパンターニさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2018.03.03 17:11
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FUJI BARRACUDA
おっくんさん / View:5265 / コメント:0オーナーのコメント
アルミのエントリーバイクだが、以外と軽い。お気に入りのバイクである。 -
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初号機
firocatさん / View:7096 / コメント:0オーナーのコメント
ブレーキのみBR-6800 にアップグレード -
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TCR CORSA
りんさん / View:7620 / コメント:0オーナーのコメント
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貧脚だものさん / View:6148 / コメント:0オーナーのコメント
8,8000円で完成車をWiggleから買ってSTI以外は全部変わりました(笑) まぁカーボンフレームで9万円以下だったら安いものです。 カラーコーディネート第一で。 -
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黒子
shinkiさん / View:5073 / コメント:0オーナーのコメント
脚力のない自分には硬過ぎないフレームで速度30km前後での巡行性が良いと感じる。下り坂ではフォークがしっかり しており安定感がある。コラム切りました、ステムがスッキリしました。サドルは今は廃版となっ...