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抜群のブレーキ性能！
一点だけ言わせて頂ければ、マットブラック系のフレームがトレンドとはいえ、チェーンクランクの色を選択出来れば良かったと思います。
asuariさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2013.09.23 08:22
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ブラケットの握りやすさが良い
ピナレロ・クワトロの105を換装。 11速化よりブラケットの形状が気に入っての変更。 正直11速は別にいらない、というよりウィールの変更を強いられたのでしない方が良かったと思う。 ブレーキはDuraAceにしたのでアルテに関しては不明。 変速性能については良いと思うが、これの前が105なので...
いもりんさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2013.10.27 22:17
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必要十分な性能
GIANT TCR SLR1のデフォルト装備です。 前後のブレーキ性能，前後シフトのスムーズさ，ペダリング効率等々・・・底辺コンポユーザーであった私の理想そのものです。 唯一難点というか気になるのはコンポのカラーがグレーメタリックであること。 SLR1は、グレー系しか選択肢が無いので問題ないが別のフレー...
tacaさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.17 00:48
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まあ、止まる止まる。
１０５から変えたら、まあよく止まる。ヂュラはまだ凄いのか？ 普段乗りの１０５の感覚だと、サングラスが飛んでいく！なーんて。 レバー操作も軽くなって、軽くなったぶん余計に動かしている気がするのは、気のせいか？ クランクの塗装はちょっと安っぽい。デザインも似合わないフレームがあると思う。 １１速はトリムが...
ヨ☆さん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.22 19:37
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良いです～
ジャイアントTCRコンポジット1をオールアルテグラで乗ってますが、特にリアの変速は抵抗がなくすぐにギヤが変わってくれます！ フロントに関しては、多少もたつき感は有りますが、許容範囲内です。 機械式アルテグラでも十分取り扱い易いです。 ブレーキに関しても、カンチブレーキは効きにくいイメージが有りました...
natukiさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.02.01 19:23
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このパーツを使っている マイバイク
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Cannondale CAAD10
ヨウスケさん / View：3730 / コメント:0オーナーのコメント
最近はもっぱら練習機として使用。たまにクリテリウムで使用。 それでも決戦用ホイールを履かせると7.1kg。 ハンドルもステムも若干手を抜いているので本気仕様だと7.0kgを切る金属マシンです。 -
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DeCo号
とかさん / View：2418 / コメント:1オーナーのコメント
完成車からホイールとコンポを変えています。 ホイールはFULCRUMのRacing 3、コンポはULTEGRA6800に変えました。 GIANTのフレームとの相性はピッタリです。 乗りやすく、お... -
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KUOTA kharma
konchanさん / View：2449 / コメント:0オーナーのコメント
初心者には特に不満のない万能なロードバイク -
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S-WORKS TARMAC Omega Pharma-Quick Step
Katuさん / View：3677 / コメント:0オーナーのコメント
２代目のロード カーボンフレームは初めてなのでその軽さにびっくりしました １１速のアルテグラ 変速の反応の良さとスムーズさに感動です(*´ω｀*) -
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madon 4.7
livesimply358さん / View：1874 / コメント:0オーナーのコメント
千葉県から昨年引越してから、毎週のように、福井県若狭エリアから滋賀県北部を走っていますので、お近くのローディーの皆さんよろしくお願いします！
