カテゴリ | : | コンポーネント |
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これからの主流は電動で決まりか!?
これは革命だ!と言わんばかりの良さです。 変速のタイムラグがないのは素晴らしいの一言。フロントの変速は特に素晴らしい。 よく、Di2は重いからヒルクライムをするならワイヤーという人がいるが、ぜひ一度Di2を使って欲しいと思います。 このボタン操作はおおきなアドバンテージになると分かってもらえるはずで...
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感動的な性能
このコンポを使いたいが為に,搭載車であるバイクを選びました。 バッテリーの残量を気にしなければならないリスクはありますが,それを補って余りある性能です。 まず,なんと言ってもフロントの変速がスムースです。これだけはワイヤードでは再現できないのではないでしょうか。リヤの変速は,そこまでワイヤードと...
充実やさいさん / 参考になった:1 / コメント:0 / 2014.01.09 16:37
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一度使うとやめられない止まらない
デュラエースのワイヤーと迷ったけど、電動を試したかったのでこちらを選択。変速がワイヤー式に比べ感動的に速いので、レースでミスシフトしても挽回可能。ロングライドで疲れても、ポチッと変則可能なのでラクチン。ファームウェア更新で多段変速可能になります!手が小さい方や女の子は迷わずこれかと。超オススメコンポです。
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このパーツを使っている マイバイク
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Orbea ORCA Bronze
充実やさいさん / View:11228 / コメント:0オーナーのコメント
軽量ではありませんが,素直な操作性がありがたいバイクです。 見た目も,アンスラサイトは引き締まって見えます。 ちなみに、身長175cmですがフレームサイズを「53」と「51」で悩みました。... -
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cannondale supersix evo
mizuhosportsさん / View:5201 / コメント:0オーナーのコメント
主にロングライドで使用してます! そこまで硬いフレームではないのでとても乗りやすく長時間乗ってても疲れにくいです。 これからブルベとかにもこいつとチャレンジしてみたいと思います! -
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黒い稲妻
takaraguさん / View:7565 / コメント:2オーナーのコメント
SLR01の雑誌のインプレに良く"固すぎる"、"足が削られる"等々のインプレを見ることがありますが、そんなことは全くなく、そのようなことをプロのインプレライダー... -
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Training Bike EVO
Faster.x01さん / View:5924 / コメント:1オーナーのコメント
常にトップギアでトレーニングするためのバイク -
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休日の恋人675
こうきちくんPaPaさん / View:8028 / コメント:0オーナーのコメント
ロード始めて5年目。FELTのZでスタートし、フレーム以外全部交換してしまいました。 柔らかめのフレームでしたので、ロング、ポタリングの私にぴったりでした。 今回、乗り換えましたが、硬さの違いに当...