パーツクチコミ

コルサ CX（チューブラー）

CORSA CX（チューブラー）

VITTORIA/ヴィットリア [タイヤ]

みんなの評価

転がりの軽さ

3.25

3.3
乗り心地

4

4.0
グリップ感

4.25

4.3

クチコミ：4

カテゴリ	：	タイヤ
価格	：	11,000円 (2014年3月)
重量	：	205g(21-26”) 245g(21-28”) 250g(23-28”) 255g(25-28”)
説明	：	320TPI、サイズ：21-26”・21-28”・23-28”・25-28、カラー：5色

普段使いが良いです

4

グリップ感良く、峠道の下りあるようなロングライドでも安心して使用してます。転がり抵抗に関してはそんなにメリットは感じません。ヒルクライムのみのレースなどでは他のが良いかもしれません。 CXⅡのときもそうでしたが、今のところパンクしたことが無いので、謳い文句通り耐パンク性のある印象。ちなみにディープリムの...

テツヤさん / 参考になった：1 / コメント：0 / 2013.07.13 18:12
今のところこれが最高（クリンチャー、HCのみ）

5

EASTON　EA９０SXL　購入時に最初に奮発して買ったタイヤ（￥9000くらい？）で、すごく気に入っています（半分憧れ）、まず転がりが半端なく良い（表面の3本線のせい？）今のところ最高です、グリップともに文句なしのタイヤです。決戦用には常にこれをはかせてイタイと思っています。ただ高いのでGP4000S。（...

Skuma33さん / 参考になった：1 / コメント：0 / 2013.08.04 23:24
☆お気に入りタイヤ☆

5

以前はこのvittoriaのタイヤのクリンチャーを使っていて（open corsa cx 3）3000kmほど走ってもパンクはなく、山も相当残っていたので耐久性の面からもとても満足であったので、今回はホイールをbora ultra two 50mmに変更と同時にチューブラータイヤにすることに。今回乗っ...

RUSTYさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.12.31 10:03
空気の抜けが速すぎる。

3

乗り心地は、ソフト。空気の抜けが早すぎる。1日で指でへこんでしまう。使用800kmくらいのとき、80kmほど走ったライド中にステンレスワイヤーが刺さってパンク。パンク修理剤を注入したが、かろうじて130kmを走った。だが、すでに空気が抜けつつあった。ゴムが柔らかすぎるのか、空気の抜けで異物を拾いやすいのか。

ピナレロ65.1 K.Kさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2020.09.14 16:32

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