カテゴリ | : | タイヤ |
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価格 | : |
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重量 | : |
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説明 | : | 320TPI、サイズ:21-26”・21-28”・23-28”・25-28、カラー:5色 |
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空気の抜けが速すぎる。
乗り心地は、ソフト。空気の抜けが早すぎる。1日で指でへこんでしまう。使用800kmくらいのとき、80kmほど走ったライド中にステンレスワイヤーが刺さってパンク。パンク修理剤を注入したが、かろうじて130kmを走った。だが、すでに空気が抜けつつあった。ゴムが柔らかすぎるのか、空気の抜けで異物を拾いやすいのか。
ピナレロ65.1 K.Kさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2020.09.14 16:32
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☆お気に入りタイヤ☆
以前はこのvittoriaのタイヤのクリンチャーを使っていて(open corsa cx 3)3000kmほど走ってもパンクはなく、山も相当残っていたので耐久性の面からもとても満足であったので、今回はホイールをbora ultra two 50mmに変更と同時にチューブラータイヤにすることに。 今回乗っ...
RUSTYさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.12.31 10:03
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今のところこれが最高(クリンチャー、HCのみ)
EASTON EA90SXL 購入時に最初に奮発して買ったタイヤ(¥9000くらい?)で、すごく気に入っています(半分憧れ)、まず転がりが半端なく良い(表面の3本線のせい?)今のところ最高です、グリップともに文句なしのタイヤです。決戦用には常にこれをはかせてイタイと思っています。ただ高いのでGP4000S。(...
Skuma33さん / 参考になった:1 / コメント:0 / 2013.08.04 23:24
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普段使いが良いです
グリップ感良く、峠道の下りあるようなロングライドでも安心して使用してます。転がり抵抗に関してはそんなにメリットは感じません。ヒルクライムのみのレースなどでは他のが良いかもしれません。 CXⅡのときもそうでしたが、今のところパンクしたことが無いので、謳い文句通り耐パンク性のある印象。 ちなみにディープリムの...
テツヤさん / 参考になった:1 / コメント:0 / 2013.07.13 18:12
このパーツを使っている マイバイク
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青いフォイル
ken-430さん / View:4708 / コメント:0オーナーのコメント
購入当初は平地決戦用として購入したが、写真の状態で7.2kg。 上りフレームと違い、全体的に剛性があり乗りやすい。ちょうど踏み切れるくらいの硬さ。 このカラーは15年、16年は無くレアカラーと... -
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キラリと光るキラル号(笑)
シイタケ佐々木さん / View:5123 / コメント:0オーナーのコメント
エンデュランスロードですが、高校の全国大会で戦えるほど反応がよく、登りも軽くとても良いバイクです。 -
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canyon
hashc522さん / View:8112 / コメント:2オーナーのコメント
個人的な感想です。 フレームは柔らかすぎず硬すぎず,トルクをかけると素直に加速し,高速巡航も快適で最近はコイツにしか乗っていません。 -
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日本車
shisaさん / View:9907 / コメント:0オーナーのコメント
カーボンなのですがクロモリの用な細身なフレームがとても気に入ってます。 シマノ、GOKISO、グラファイトデザインほとんどのパーツを日本のメーカーの物にしているのがこだわりです。 -
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オルトレ 見た目はヤル気仕様
metabooさん / View:7553 / コメント:0オーナーのコメント
bianchiのニローネと、このoltreしか乗ってないので比較は少ないですが、 凄く推進力のあるフレームだと思います。 巡航もヒルクライムも速いと思います。 ロングも脚に優しいのでoltre満...