☆お気に入りタイヤ☆
2014.12.31 10:03
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Jamis Xenith Team 2016
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Fブレーキが通常タイプになり、フォークが”ふつう”になりました。 -
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日本車
/ View:10266 / コメント:0オーナーのコメント
カーボンなのですがクロモリの用な細身なフレームがとても気に入ってます。 シマノ、GOKISO、グラファイトデザインほとんどのパーツを日本のメーカーの物にしているのがこだわりです。 -
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DEROSA sessanta TITANIO
/ View:12169 / コメント:4オーナーのコメント
チタンフレームの乗り心地は言葉では表現出来ないしなやかさです。 完成車重量も軽く、6.9kgしかありませんでした。 オーダーしてから納車までちょうど1年かかりました。 -
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箱舟(仮)
/ View:6223 / コメント:0オーナーのコメント
2015年1月末納車予定。 現在は会社の先輩に譲ってもらった ANCHOR RHM9乗っています。 -
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sk pininfarina nippo-vinifantini2016 model
/ View:5157 / コメント:0オーナーのコメント
宝の持ち腐れです。苦笑



今回乗ってみての感想は、巡行30kmを越えてくるとタイヤが路面にピタァーっとはりつく感じで安定感は抜群になる。そして振動吸収性はクリンチャーとは比較にならないほどである。耐久性も良いであろう。ただチューブラーの欠点として1日で空気圧が2barほど下がってしまうのは、とても残念なこと。コンチネンタルの様に抜けないタイヤであればなおのことグッド♪
とは言えカラーリングも素晴らしいし、外見は格好良い。そして性能も良い。耐久性は約4,000kmを目安にして大丈夫なタイヤだ。ただその前に1年が経ってしまい交換時期になるかもしれないが(笑)もうこのタイヤからは離れられなそうである。
さすがプロレーサーの8割以上の人達が選ぶだけのことはあるタイヤである。