DOGMA 65.1 THINK2

フレームがパワーをしっかりと受け止めてくれる。ホイールをカーボンにすることで、適度な乗り心地になっている。
自家用車もSUVで、硬いサスペンションは気にならない。
コンポーネントのデュラエースDi2もシンクロナイズドシフトにすることで、瞬時に効率的に踏み込むことができる。
DOGMA8、10とGANRSも検討したが、このグラマラスな曲線美が気に入っている。
休日や夜間に、60～130km程度のロングライドを楽しんでおり、クリンチャーでは、パンクを何回も経験して、チューブ交換は慣れているが、チューブラーは少し不安。予備のタイヤ１本と瞬間パンク修理用ボンベで対応しようと考えている。末永くつきあっていきたいマシーンである。