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レーシング ゼロ クリンチャー/チューブラー

Racing Zero Clincher and Tubular

FULCRUM/フルクラム [ホイール]
みんなの評価
4.8
  • 巡航性
    4
    4.0
  • 加速性
    4.8
    4.8
  • 快適性
    3.6
    3.6
  • 登坂性
    4.8
    4.8
  • 制動性
    4.6
    4.6
クチコミ:5
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カテゴリ ホイール
価格
  • 154,000円(クリンチャー/ペア)
  • 147,000円(チューブラー/ペア)
  • (2014年3月)
重量
  • 610g(F/Cl)
  • 825g(R/Cl)
  • 615g(F/Tu)
  • 815g(R/Tu)
説明 アルミリム採用の超軽量を誇るホイール。USBセラミックベアリング、カーボン製ハブ本体の超軽量かつ同社最高峰のアルミホイール。リム素材:アルミ、リム高さ:26mm(F)/30mm(R)、スポーク本数:16(F)/21(R)、カラー:ブライト・ラベル、ダーク・ラベル、レッドパッション、対応カセット:カンパ9/10/11速、シマノ8/9/10/11速、バッグ付き

腰がしっかりしている最高のアルミホイール

2018.12.20 01:12
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コンペティションは、25c以上のタイヤが推奨されていますが、コンチネンタルGP4000SⅡ 23cがベストのように思います。25cだと膨らみすぎて見栄えが良くないです。23cだとリム幅とちょうど良い面いちになります。こぎ出しは軽くアルミスポークの軽やかな音がします。登りもしっかりと踏ん張りがあり、グイグイ登っていきます。下りは良く回り、惰性でずいぶん進みます。腰のある最高のアルミホイールです。
総合評価
5
  • 巡航性
    5
    5.0
  • 加速性
    5
    5.0
  • 快適性
    5
    5.0
  • 登坂性
    5
    5.0
  • 制動性
    5
    5.0
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