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抜群のブレーキ性能!
一点だけ言わせて頂ければ、マットブラック系のフレームがトレンドとはいえ、チェーンクランクの色を選択出来れば良かったと思います。
asuariさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2013.09.23 08:22
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まあ、止まる止まる。
105から変えたら、まあよく止まる。ヂュラはまだ凄いのか? 普段乗りの105の感覚だと、サングラスが飛んでいく!なーんて。 レバー操作も軽くなって、軽くなったぶん余計に動かしている気がするのは、気のせいか? クランクの塗装はちょっと安っぽい。デザインも似合わないフレームがあると思う。 11速はトリムが...
ヨ☆さん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.01.22 19:37
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良いです~
ジャイアントTCRコンポジット1をオールアルテグラで乗ってますが、特にリアの変速は抵抗がなくすぐにギヤが変わってくれます! フロントに関しては、多少もたつき感は有りますが、許容範囲内です。 機械式アルテグラでも十分取り扱い易いです。 ブレーキに関しても、カンチブレーキは効きにくいイメージが有りました...
natukiさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.02.01 19:23
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さすがシマノ!
5800系105と比べてとてもクランクが回りやすく、パワーがとてもダイレクトに伝わっているなと思います。また、リアの変速が速く、感動しました。
にわとりさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2017.01.03 15:12
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ブラケットの握りやすさが良い
ピナレロ・クワトロの105を換装。 11速化よりブラケットの形状が気に入っての変更。 正直11速は別にいらない、というよりウィールの変更を強いられたのでしない方が良かったと思う。 ブレーキはDuraAceにしたのでアルテに関しては不明。 変速性能については良いと思うが、これの前が105なので...
いもりんさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2013.10.27 22:17
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このパーツを使っている マイバイク
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SLくん
イワヨウさん / View:5532 / コメント:1オーナーのコメント
やっと組みあがりました この仕様で7kgアンダーで仕上がってます -
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TCR ADVANCED 2015
kyo@giantさん / View:3900 / コメント:0オーナーのコメント
当時は最初から〝GIANT〟のロードバイクと決めていた。 -
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PLANETちゃん
Quarterさん / View:4433 / コメント:0オーナーのコメント
初めて自分で組みました。 愛着が更に増します(^.^) -
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REVOLUTION 9
さん / View:415 / コメント:0オーナーのコメント
毎日ニヤニヤしてしまいます。(笑) -
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BMC GF02
sei_chaさん / View:6663 / コメント:0オーナーのコメント
宣伝文句でもある振動吸収性は特筆すべき物がある。標準で装着されていた28Cから23Cに交換しても振動吸収性はほぼ変わらない。 普及価格帯のカーボンバイクに乗らせてもらった事もあるが、引けを取らないと...



