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抜群のブレーキ性能!
一点だけ言わせて頂ければ、マットブラック系のフレームがトレンドとはいえ、チェーンクランクの色を選択出来れば良かったと思います。
asuariさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2013.09.23 08:22
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まあ、止まる止まる。
105から変えたら、まあよく止まる。ヂュラはまだ凄いのか? 普段乗りの105の感覚だと、サングラスが飛んでいく!なーんて。 レバー操作も軽くなって、軽くなったぶん余計に動かしている気がするのは、気のせいか? クランクの塗装はちょっと安っぽい。デザインも似合わないフレームがあると思う。 11速はトリムが...
ヨ☆さん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.01.22 19:37
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良いです~
ジャイアントTCRコンポジット1をオールアルテグラで乗ってますが、特にリアの変速は抵抗がなくすぐにギヤが変わってくれます! フロントに関しては、多少もたつき感は有りますが、許容範囲内です。 機械式アルテグラでも十分取り扱い易いです。 ブレーキに関しても、カンチブレーキは効きにくいイメージが有りました...
natukiさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.02.01 19:23
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さすがシマノ!
5800系105と比べてとてもクランクが回りやすく、パワーがとてもダイレクトに伝わっているなと思います。また、リアの変速が速く、感動しました。
にわとりさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2017.01.03 15:12
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ブラケットの握りやすさが良い
ピナレロ・クワトロの105を換装。 11速化よりブラケットの形状が気に入っての変更。 正直11速は別にいらない、というよりウィールの変更を強いられたのでしない方が良かったと思う。 ブレーキはDuraAceにしたのでアルテに関しては不明。 変速性能については良いと思うが、これの前が105なので...
いもりんさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2013.10.27 22:17
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caad8 ULTEGRA
tendermindさん / View:6245 / コメント:0オーナーのコメント
購入一年でおよそ7000キロ乗りました。 エントリーバイクですが、踏んだだけ進み、ロードバイクの走る楽しさを教えてくれました。 2017年12月ULTEGRA化。ペダル込みで重量8.2キロになりま... -
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ボマンダ1号(TREK EMONDA SL6)
さん / View:377 / コメント:0オーナーのコメント
初ライドで初コケして、愛着増しました。 -
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good_athleteさん / View:9285 / コメント:1オーナーのコメント
通勤にも使ってます。ホイールは最初についていたRS21に変えますが・・・笑) -
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えのもんさん / View:5254 / コメント:0オーナーのコメント
フロントフォークの剛性が高いためブレーキをしっかり掛けることができ、下りでのライン取りが狙い通りの所に行ってくれるため非常に安心感があります。 また路面追従性が高く平地と緩斜面では非常に気持ちよく加... -
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MJN号
まじんちゃんさん / View:4507 / コメント:0オーナーのコメント
CAAD8からの乗り換えですがカーボンになったらこんなに変わるんだなって教えられた乗り物です。振動は凄いですが踏んだらダイレクトに応えてくれるので素晴らしいです!



