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抜群のブレーキ性能!
一点だけ言わせて頂ければ、マットブラック系のフレームがトレンドとはいえ、チェーンクランクの色を選択出来れば良かったと思います。
asuariさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2013.09.23 08:22
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まあ、止まる止まる。
105から変えたら、まあよく止まる。ヂュラはまだ凄いのか? 普段乗りの105の感覚だと、サングラスが飛んでいく!なーんて。 レバー操作も軽くなって、軽くなったぶん余計に動かしている気がするのは、気のせいか? クランクの塗装はちょっと安っぽい。デザインも似合わないフレームがあると思う。 11速はトリムが...
ヨ☆さん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.01.22 19:37
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良いです~
ジャイアントTCRコンポジット1をオールアルテグラで乗ってますが、特にリアの変速は抵抗がなくすぐにギヤが変わってくれます! フロントに関しては、多少もたつき感は有りますが、許容範囲内です。 機械式アルテグラでも十分取り扱い易いです。 ブレーキに関しても、カンチブレーキは効きにくいイメージが有りました...
natukiさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.02.01 19:23
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さすがシマノ!
5800系105と比べてとてもクランクが回りやすく、パワーがとてもダイレクトに伝わっているなと思います。また、リアの変速が速く、感動しました。
にわとりさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2017.01.03 15:12
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ブラケットの握りやすさが良い
ピナレロ・クワトロの105を換装。 11速化よりブラケットの形状が気に入っての変更。 正直11速は別にいらない、というよりウィールの変更を強いられたのでしない方が良かったと思う。 ブレーキはDuraAceにしたのでアルテに関しては不明。 変速性能については良いと思うが、これの前が105なので...
いもりんさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2013.10.27 22:17
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とんぺー号[黒丸]
UMAさん / View:5580 / コメント:0オーナーのコメント
アルミならではの素早い反応、シャキシャキと登ることができるフレーム。 そのくせ、乗り心地はマイルド。そのせいか路面追従性が非常に高く感じます。 あなどるなかれ、カーボンには負けぬ!!! あと塗装... -
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CAAD8 4 Ultegra
Yuniverlさん / View:9475 / コメント:0オーナーのコメント
初めてのロードでどっぷりつかりました。 コンポーネントをTiagraからUltegra6800に換装しています。 FULCRUM Racing Quattroになりました。 -
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グレス君
進撃のGIANT乗りさん / View:4583 / コメント:0オーナーのコメント
良くも悪くも普通のカーボンフレーム 極端に言うとレース用のBMCに比べて、踏むとぬる〜っと加速する感じ 上りは結構いけます! トータル的に見てセカンドバイクとしては十分過ぎる性能の持ち主です( ̄... -
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どまねくん2号
hideさん / View:5680 / コメント:0オーナーのコメント
比較対象のエモンダSL6より軽くしたかったので、ホイールはマビックキシリウムプロSL(カタログ値1,390g)に交換。 前車で気に入っていたサドル(モントローズコンプゲル)とスプロケは2台目も11-... -
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GDCS改
さん / View:2226 / コメント:0オーナーのコメント
最初にサドル、次にタイヤ、そしてホイール、ブレーキ、ドライブトレインと手を加えてきました。 次はハンドルとステムかな。