マイバイク紹介
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ユーザー sakazuki の写真
sakazukiさん
  • メンダ・ローザ 2014
  • 八分咲き(桜前線 ‐2018‐ 2位)
  • 八分咲き(桜前線 ‐2016‐ 2位)
  • 年齢:ひみつ
  • 体重:ひみつ
  • 身長:161-170
  • スポーツバイク暦:7年
  • 属性:ポタリング志向
  • 脚質:オールラウンダー
  • 総走行距離:312.0 km
  • このバイクの走行距離:312.0 km

オーナーのコメント

自分で組みました。
以前はNOAH RSに乗っていました。
NOAH RSに乗っていた身として、このNOAHのフレームを見てまず目に付くところは
フォークエンド/リアエンドの金属製補強 リアブレーキ取付部の金属製補強(動かないようにザラザラ加工されてる)
が最初に目につきました。 これはいい改良ですね!
剛性感もNOAH RSからかなり進化していて良く進むし、よく曲がる
ミドルグレードのフレームとしてはかなりのお買い得フレームかと思います。
カラーも申し分無いです。
あまり気がつく人いませんが、実はラインがベルギーの国旗をイメージされています。
センスよく国旗のカラーを取り入れている所は流石RIDLEY

PF30→シマノクランクには『ウィッシュボーン』のBB(PF3024)を使いました。 自分で組むのに最適ですねこのBB
乗ってみると実に楽しいバイクです。

購入時期 比較検討したバイク
購入の決め手
いろいろとあってこのNOAHになりました。

スペック

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アディさん

NOAHは他社製のエアロロードとは違い、特殊なブレーキを止めて汎用性と整備性を両立させたところに好感がもてます(^o^)

ユーザー sakazuki の写真
sakazukiさん

>>アディさん
コメントありがとうございます。
どうせならRDワイヤーもNOAH RSのようなBB下からワイヤー外出しにしてもらいたかったんですけどね~
後はBBもネジ式だったら最高でしたが ネジ式BBに回帰したのはピナレロ位なんですかね
あの潔さはピナレロ流石だな!とは思います。

今回はいつもより苦労して組んだのでさらに愛着が湧きそうです✧*。٩(ˊωˋ*)و✧*。
これからはこのNOAHで様々な所に行ってみたいですね。

ユーザー アディ の写真
アディさん

知人がBSAタイプのフレームを探していたので調べたら、デダチャイストラーダやCARRERA、ペンナローラの下位グレードのフレームがBSAでした
イタリアブランドは結構ネジ式に回帰していますね

ユーザー sakazuki の写真
sakazukiさん

>>アディさん
やはりネジ式BBが良くて探している方ているんですね
ネジ式BBですとワイヤー類が内装式でもミスった時はBB外せるから楽なんですよね
イタリアメーカーは結構BSAに回帰してたんですね
参考になります!

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