パーツクチコミ
～バイク＆パーツ検討の超お役立ちコンテンツ～
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普段履きに最高！意外と軽い。フロントハブに注意
旧モデルですが、クリンチャーとしては十分に軽い。適度に固く、チューブラーよりも振動を吸収してくれるので、ロングライドにはもってこいのホイールです。8㎩くらいで使用していますが、とにかく良く回り、激坂で...
ピナレロ65.1 K.Kさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2019.07.29 21:03
Speed 40C (FULCRUM/フルクラム) [ホイール] -
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ヒルクライムには最高
12-28ロー・クロスレシオ。デュラエースの変速のようにカチッとは決まらない、特に、F:アウター、R:25,26,27あたりとトップ14,16あたりの調整が難しい。一度ロー側に落としてから、もう一度ト...
ピナレロ65.1 K.Kさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2019.05.26 22:06
RECON onepeace alloy racing cassette (RECON/レーコン) [コンポーネント] -
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切れ味鋭いホイール
ホイールの軽さはピカイチ。ハンドルの切れもディープのような重さがなく軽い。登坂能力やスピード変化への対応力も高い。スピードは、40kmくらいはすぐに出るが、軽さ故にスピードの維持は苦手。オールラウンド...
ピナレロ65.1 K.Kさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2019.03.14 19:51
Racing Speed XLR 35 Tubular (FULCRUM/フルクラム) [ホイール] -
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腰がしっかりしている最高のアルミホイール
コンペティションは、25c以上のタイヤが推奨されていますが、コンチネンタルGP4000SⅡ 23cがベストのように思います。25cだと膨らみすぎて見栄えが良くないです。23cだとリム幅とちょうど良い面...
ピナレロ65.1 K.Kさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2018.12.20 01:12
Racing Zero Clincher and Tubular (FULCRUM/フルクラム) [ホイール] -
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小さく固いが気持ちよいレベル。
小さく固めですが、自分にはあっています。大きさはペダルを漕ぐのに邪魔にならずスムーズに漕げます。ロングライドでは、固く感じるかもしれません。前側を下げ気味にすると、圧迫感が和らぎます。
ピナレロ65.1 K.Kさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2018.09.19 15:40
Arione R1 (カーボンブレードレール) (FIZIK/フィジーク) [サドル] -
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ロングライド向きに柔らかい。
中心が割れているので、少し柔らかいです。厚さがありクッション性は良いです。ロングライドには向いていると思います。
ピナレロ65.1 K.Kさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2018.09.19 15:35
HELL (SELLE SMP/セラエスエムピー) [サドル] -
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やっと巡り会えたDOGMA65.1 THINK2
フレームがパワーをしっかりと受け止めてくれる。ホイールをカーボンにすることで、適度な乗り心地になっている。 コンポーネントのデュラエースDi2もシンクロナイズドシフトにすることで、瞬時に効率的に踏み...
ピナレロ65.1 K.Kさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2018.09.13 22:39
DOGMA 65.1 THINK2 (PINARELLO/ピナレロ) [フレーム・完成車]
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