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抜群のブレーキ性能!
一点だけ言わせて頂ければ、マットブラック系のフレームがトレンドとはいえ、チェーンクランクの色を選択出来れば良かったと思います。
asuariさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2013.09.23 08:22
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ブラケットの握りやすさが良い
ピナレロ・クワトロの105を換装。 11速化よりブラケットの形状が気に入っての変更。 正直11速は別にいらない、というよりウィールの変更を強いられたのでしない方が良かったと思う。 ブレーキはDuraAceにしたのでアルテに関しては不明。 変速性能については良いと思うが、これの前が105なので...
いもりんさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2013.10.27 22:17
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必要十分な性能
GIANT TCR SLR1のデフォルト装備です。 前後のブレーキ性能,前後シフトのスムーズさ,ペダリング効率等々・・・底辺コンポユーザーであった私の理想そのものです。 唯一難点というか気になるのはコンポのカラーがグレーメタリックであること。 SLR1は、グレー系しか選択肢が無いので問題ないが別のフレー...
tacaさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.01.17 00:48
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まあ、止まる止まる。
105から変えたら、まあよく止まる。ヂュラはまだ凄いのか? 普段乗りの105の感覚だと、サングラスが飛んでいく!なーんて。 レバー操作も軽くなって、軽くなったぶん余計に動かしている気がするのは、気のせいか? クランクの塗装はちょっと安っぽい。デザインも似合わないフレームがあると思う。 11速はトリムが...
ヨ☆さん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.01.22 19:37
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良いです~
ジャイアントTCRコンポジット1をオールアルテグラで乗ってますが、特にリアの変速は抵抗がなくすぐにギヤが変わってくれます! フロントに関しては、多少もたつき感は有りますが、許容範囲内です。 機械式アルテグラでも十分取り扱い易いです。 ブレーキに関しても、カンチブレーキは効きにくいイメージが有りました...
natukiさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.02.01 19:23
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このパーツを使っている マイバイク
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Weekend Ride
Tokyo weekends rideさん / View:4373 / コメント:0オーナーのコメント
初めてのロードバイク。気分転換になります。 -
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OrangeEA6
MolIさん / View:5870 / コメント:0オーナーのコメント
フレームはオーソドックスなアルミフレームですが、レース向けにカーボンパーツでの軽量化等を取り込んでいます。 速く!目立つ!カッコイイ!バイクを目指してます。 -
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GIANT PROPEL Advanced 1 2015
鯖さん / View:5609 / コメント:0オーナーのコメント
GIANTにしては珍しく良いカラーリング。 単色か大陸系の儒教っぽいカラーリング(逆にそれが良くもあるんですが)と違うのが好きです。 同じ値段で1ランク上のスペックなのが割引されたらもうコストパフ... -
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junny2号
junnyさん / View:7371 / コメント:1オーナーのコメント
頑張って乗り倒したいと思います。 -
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えのもんさん / View:5297 / コメント:0オーナーのコメント
フロントフォークの剛性が高いためブレーキをしっかり掛けることができ、下りでのライン取りが狙い通りの所に行ってくれるため非常に安心感があります。 また路面追従性が高く平地と緩斜面では非常に気持ちよく加...



