| カテゴリ | : | コンポーネント |
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必要十分な性能
GIANT TCR SLR1のデフォルト装備です。 前後のブレーキ性能,前後シフトのスムーズさ,ペダリング効率等々・・・底辺コンポユーザーであった私の理想そのものです。 唯一難点というか気になるのはコンポのカラーがグレーメタリックであること。 SLR1は、グレー系しか選択肢が無いので問題ないが別のフレー...
tacaさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.01.17 00:48
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TTマシン搭載
TTバイクに搭載しました。 ブレーキはフレーム専用なので、未評価です。 変速もSTIではなく、バーコンなのですが スパスパ決まります。 スプロケがゴツく感じますね11速ですから。。。
hassy0084さん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.02.04 11:04
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ブレーキの軽さが気持ちいい!
完成車に付いていたTIAGRAからの載せ換えです。 105でも良かったのですが、実際にブレーキを握ってみるとULTEGRAのブレーキの軽さに驚きました。 6800からブレーキのアームが伸びたことで引きの軽さが向上したようです。 見た目も個人的には気に入っているので買って良かったです。
hkewell0710さん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.03.05 09:55
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素人には十分!
ショップの勧めもありSORAからの載せ替え! 総合的に比較にならないが、変速のタッチはストレスが無くなりブレーキは平均30kmの自分には十分!
ススムさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2015.05.07 01:34
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素晴らしい
価格も安いし、しっかり動くので絶賛できます。ルックスは個人的には6700のほうが好きですが、作動は6800のほうが確実です。特にフロントの変速は素晴らしい。SRAM REDも使っていたので、本当にアウターに上がったのか目視確認してしまうほどスムーズです。
髪型だけパンターニさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2018.03.02 17:17
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このパーツを使っている マイバイク
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メリダ スクルトゥーラチーム
pirochi1129さん / View:6077 / コメント:0オーナーのコメント
平地でのスピードはそれ程ではありませんが、ペダル込みで7.3Kgなので登りはとても楽になりました。 メリダならではのコストパフォーマンスの高さには満足です。 バーレーンメリダの色が羨ましいですが。 -
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TREK madone5.9(売却)
seki1040さん / View:7774 / コメント:0オーナーのコメント
エアロフレームの効果は定かではありませんが、向かい風でもグングン進む気がします。 -
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アルミはえ~もんだ
事務長さん / View:6481 / コメント:0オーナーのコメント
軽いアルミバイク。登坂ではシッティングでもダンシングでもよ~く走ってくれる。 しかし快適さではもう1台のクロモリの愛車に及ばなかった。 -
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RIDLEY FENIX
Golgo272さん / View:6088 / コメント:1オーナーのコメント
とても乗りやすくて気に入っています。 -
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MJN号
まじんちゃんさん / View:4390 / コメント:0オーナーのコメント
CAAD8からの乗り換えですがカーボンになったらこんなに変わるんだなって教えられた乗り物です。振動は凄いですが踏んだらダイレクトに応えてくれるので素晴らしいです!



