もう入手困難なのが残念
2013.10.28 11:43
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総合評価
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レバータッチ
3.0
-
変速性能 (フロント)
5.0
-
変速性能 (リア)
5.0
-
ブレーキ性能
0
-
ルックス
5.0
コメント:0件 /
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しまなみ海道用の輪行仕様に制作。
STIレバーも、かなり改善されていい具合になってきました。 性能的には文句なしですが、シフトワイヤーがハンドル内蔵になったのが個人的には残念。
ディレーラーの動作も文句なし!
クランクがホローテックと一新。 このクランクというか、チェーンリングが凄くいい! フロントの変速がスパスパと決まります。 整備性がさらに上がったと思います。 BBは消耗品と割り切りましょう。
ホイール/ハブのフリーボディがアルミとなり10S専用に。そして、7850になってチタンボディになって8・9・10S対応に戻る始末。 構造がまったく違うのでフリーボディ交換もできない。 WH-7801を購入した側としては、ここがすごく残念。
ブレーキは別グレード(アルテ)を使ってるので評価は割愛。
一つだけ気に食わない点として、製造時期・ロットによって、アルマイトカラーの差があること。色指定しての注文ができないので、後からパーツ交換すると残念なデザインになることがありました。
結果的には、77・79系よりも気に入っています。 ですが、もう入手困難というか絶望的。