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RFA5 EPSE

RFA5 EPSE

ANCHOR/アンカー [フレーム・完成車]
みんなの評価
4
  • 硬さ
    3
    3.0
  • 振動吸収性
    4
    4.0
  • 直進安定性
    2
    2.0
  • 反応・加速性
    2
    2.0
  • 価格満足度
    5
    5.0
クチコミ:1
お気に入り クチコミ
カテゴリ フレーム・完成車
価格
  • 165,000円(完成車)
  • (2015年4月)
重量
  • 8,700g(ペダルなし)

乗り心地は最高!

2015.08.22 01:28
ユーザー もっちー の写真
もっちーさん
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この自転車に乗り1年近く経つので気付いた事をつらつらと。

まずは何よりコストパフォーマンスの良さ!5800系105がフル装備でこの価格はそうそう多くはないでしょう。

フレームはフロントのみカーポンで後はアルミ。本体がしなりを意識した構造になっているため、アルミとは思えない乗り心地の良さが魅力で、ロングライドには良い相棒となってくれることでしょう。

ただ、レース志向ともなるとこの柔らかさが一転して剛性不足に繋がります。
シッティングでくるくるペダルを回すような乗り方は問題ありませんが、ダンシングでがつがつ走る方にはやや剛性不足が目立ちます。
ヘッドチューブ、特にコラムが長すぎで、
見る人によってはちょっとカッコ悪いかも知れません。

よりキビキビした走りや峠も攻めていきたいのであればRL8をオススメします。

と、さんざん悪口を言いましたが、ホイールさえ交換してしまえば長い付き合いが出来るでしょう。
私はカンパのユーラスに履き替えてから、この自転車の本当の乗り心地を理解したようです。
総合評価
4
  • 硬さ
    3
    3.0
  • 振動吸収性
    4
    4.0
  • 直進安定性
    2
    2.0
  • 反応・加速性
    2
    2.0
  • 価格満足度
    5
    5.0
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