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1500グラムを切ると別世界の始まりです...
パーツクチコミ
Bracciano
Pro-Lite/プロライト [ホイール]
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みんなの評価
4
巡航性
3
3.0
加速性
4
4.0
快適性
4
4.0
登坂性
4
4.0
制動性
3
3.0
クチコミ:1
カテゴリ
:
ホイール
1500グラムを切ると別世界の始まりですね。
2014.04.15 10:50
bpm4403
さん
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定価だと6万を超えるものなのですが、破格の値段で展示品をゲット☆
今回はシルバーを買いました。
スペックは、27mmプロファイルでハブは日本製EZOベアリングを採用。フロント20/リア24のダブルバテッドステンレスエアロスポーク。合金T73ニップルで、きちんとセットするためにスポーク頭にワッシャーをかませてあるという凝ったつくり。
その反面、リム溶接部にはこんもりと溶接跡があります。
(仕様なので気になりませんけどね。どこかのブログではクレーマーがいましたが、重量バランス的にも問題なしでした。)
回転ですが、まぁ~よくまわります。
実際の乗車時には関係ないのですが、ずーっとまわります。
山登りも重量のおかげで楽でした。普段使いはどうかと思いましたが、問題なくトレーニングにも行けます。
1度派手に落車をしましたが、わりとリム剛性はあるのか無事でした。
平地もおkでオールマイティーに使え、なかなかいい買い物をしたと思っております。
アンチ工業ベアリング派にはお勧めしませんが、問題点もなく十分に使えましたよ。
普段はゾンダを使っているのですが、やはり軽さは武器ですね。
個人的には安いこともあり、超絶お勧めします。
・重量: Front-638g、Rear-884g
総合評価
4
巡航性
3
3.0
加速性
4
4.0
快適性
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登坂性
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制動性
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今回はシルバーを買いました。
スペックは、27mmプロファイルでハブは日本製EZOベアリングを採用。フロント20/リア24のダブルバテッドステンレスエアロスポーク。合金T73ニップルで、きちんとセットするためにスポーク頭にワッシャーをかませてあるという凝ったつくり。
その反面、リム溶接部にはこんもりと溶接跡があります。
(仕様なので気になりませんけどね。どこかのブログではクレーマーがいましたが、重量バランス的にも問題なしでした。)
回転ですが、まぁ~よくまわります。
実際の乗車時には関係ないのですが、ずーっとまわります。
山登りも重量のおかげで楽でした。普段使いはどうかと思いましたが、問題なくトレーニングにも行けます。
1度派手に落車をしましたが、わりとリム剛性はあるのか無事でした。
平地もおkでオールマイティーに使え、なかなかいい買い物をしたと思っております。
アンチ工業ベアリング派にはお勧めしませんが、問題点もなく十分に使えましたよ。
普段はゾンダを使っているのですが、やはり軽さは武器ですね。
個人的には安いこともあり、超絶お勧めします。
・重量: Front-638g、Rear-884g