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ESCAPE RX1

GIANT/ジャイアント [フレーム・完成車]
みんなの評価
4
  • 硬さ
    4
    4.0
  • 振動吸収性
    4
    4.0
  • 直進安定性
    4
    4.0
  • 反応・加速性
    3
    3.0
  • 価格満足度
    5
    5.0
クチコミ:1
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カテゴリ フレーム・完成車

ノーマルでも十分。チューニングするならホイールとタイヤのみ。

2013.12.01 12:25
ユーザー ひかりん の写真
ひかりんさん
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購入してから2ヶ月乗った感想です。2014年モデル(760キロ走行)評価はノーマル時。

ロードがほしいけど、予算や使用方法の都合でクロスの購入を考えてる人にお勧めです。
正直、ロードのハンドルだけフラットにしたものと考えるとわかりやすいです。
コンポもティアグラで、レースに出ないのなら十分。フレームもちょうどいい固さになり満足です。
街乗りなら、ノーマルで十分です。
ただし、100キロ以上のロングライドを考える人は、ホイールとタイヤを交換するのをおすすめします。
標準でついてくるホイールは前後で、2キロ!タイヤは純正のグリップしない重いタイヤです。この重量のせいで、本来の加速性能や反応、乗り心地が消されている感じです。
私は、ホイールをRS81のC24に交換しタイヤをグランプリー4000S2に交換しました。
これだけで、別物の自転車になります。1キロ近い軽量化にもなります。しかも足回りなのでインパクトがちがいます。
ノーマルでも純分ですが、長距離乗る人は考えて見てください。
総合評価
4
  • 硬さ
    4
    4.0
  • 振動吸収性
    4
    4.0
  • 直進安定性
    4
    4.0
  • 反応・加速性
    3
    3.0
  • 価格満足度
    5
    5.0
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