マイバイク紹介
LOOK 695 light
- 年齢：40代
- 体重：61-65
- 身長：161-170
- スポーツバイク暦：17年
- 属性：ロングライド志向
- 脚質：ルーラー
- 総走行距離：0.0 km
- このバイクの走行距離：0.0 km
| 購入時期 | 比較検討したバイク |
|---|---|
| 2014/03 | ピナレロ ドグマ、 トレック マドンなど |
| 購入の決め手 | |
|
グランツール出場車レベルのロードを買おうと奮起。 ドグマ、マドン、ターマックなど先進のバイクを試乗した結果、６９５lightが好みでした。 昨今７９５aerolightの写真が公開されましたが、695light買っててよかったと実感。 今後も695lightは継続販売はされるんじゃないかと思います。２０１４年のツールもコフィディスは皆lightだった模様。ブレーキは標準キャリパーが一番でしょ。 |
|
スペック
-
- フレーム
-
- ホイール
-
- サドル
-
- タイヤ
-
- コンポーネント
-
- ペダル
-
- ハンドル
-
- ステム
-
aerostem
THさん
2014.09.10 10:44
先日、本格的に上りを乗ってきました。今まで585optimumに乗っていたので、585との比較になりますが、
とにかく、よく進みます。一踏みするとノビが違うのが実感できます。
確か585が発売されたのが2004年。optimumとして若干の改良はなされていたもののベースは同じとして、
同じカーボンフレームでここまで違うものかと感心しました。
５８５のペダリングの軽快さについては定評があるフレームでしたが、６９５は軽快さ云々ではなく、抜群に登りで進みます。５８５もかなり気に入っておりましたが、６９５には敬意を表したい思いです。
いいね！
：0 件
ログイン するとコメントできるようになります。
この他のThis is my bike!!
CopyRight © YAESU Publishing CO., LTD.
オーナーのコメント
乗り味ですが、踏んだとき不快な反発がなく、出力が効率的にスピードに変換される印象。
マドン、ターマックのような切れ味を感じるというよりも、自然にスピードが伸びていく感覚です。
振動吸収性も高くコンフォート。いいものが手に入りましたね。
シートポストのエラストマーの交換により乗り味が変化するのが楽しい。