パーツクチコミ

デュラエース

DURA ACE 9000系（リヤ11速）

SHIMANO/シマノ [コンポーネント]

みんなの評価

レバータッチ

4.75

4.8
変速性能 (フロント)

4.5

4.5
変速性能 (リア)

4.625

4.6
ブレーキ性能

4.875

4.9
ルックス

4

4.0

クチコミ：9

カテゴリ	：	コンポーネント

BB

5

SM-BB9000 BBのグリスアップを予定していましたが価格も手頃で新機構+前作より20g以上の軽量化に惹かれて交換しました(既存はBB6600) 交換前と比べてグレードで一つ・世代で3つ上がった為か直ぐにその恩恵を感じました。インナー39Tでスプロケが11T-25T(10S)を使用していますが、1...

おりゅう21さん / 参考になった：5 / コメント：0 / 2013.08.24 17:13
でゅらっちゃいました（ ^ _ ^）∠☆PAN！

5

　　bianchi　ビアニローネ7アルカーボン2011年モデル　デフォルトの105から　いろいろあって・・・思い切ってでゅらっちゃいました（ ^ _ ^）∠☆PAN！　まあ、いろいろというのは坂でへたれたということなんですが・・・のぼれなかったは・・・タブンエンジンのせいなんですが・・・　で、この...
eddyakaさん / 参考になった：3 / コメント：0 / 2013.08.31 11:28
紐とは思えないフロント変速の軽さとブレーキタッチが秀逸。

5

まず、フロント変速が星二つなのは、楕円リングと社外クランク（フルクラム）を使用しているため、デュラ本来の変速性能が発揮出来ていないからです。それでもインナーからアウターへの変速操作は感動モノの軽さで、本当に紐なのかと疑いたくなるほどです。手に伝わる感触も節度感があり、下位グレードのグシャッと潰れるような感...

dynamic_sevenさん / 参考になった：2 / コメント：1 / 2013.09.14 02:08
これ以上の進化が想像出来ないほどの完成度

4

カンパニョーロを常用の自分であるが・・・次回は9000にしようと思う。電動も含め　フロント変速レスポンスは最強であろう。　ＴＴには勿論、Ｄｉ２が優位だが　マスドレースならば9070よりも9000を選ぶべきだ。インナー～アウターのレスポンスがリニアで俊足であり確実。また　トリム位置が進化し　実質...

ウホホ♪さん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.07 17:19
ブレーキの不安解消『DURA-ACE 9000系』

5

クランクを変えてホイール&タイヤを変えて…少しだけ乗れるようになってきてスピードが増すと、下りで止まれなくて怖い思いをすることが増えてきました。不安を感じてしまった気持ちの部分は安全に楽しみたいのに何とかならないものかなぁ〜？…と常に考えてしまうように…コンポーネント変えたらブレーキ性能どの程...

tetsuzonoさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.10.12 23:31

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