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Zero ステンレス (SPEEDPLAY/スピードプレイ) [ペダル]ほぼ完璧！
たか→はなさん / 参考になった：1 / コメント：0 / 2014.01.25 18:44
私の購入の決め手は、大会などでの圧倒的なユーザーの多さでした、それにつられて購入しました。 以前はシマノ、105を使用していましたが脱着があまりやりやすくないという印象が強かったです。 スピードプ...
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Grand Prix 4000s (Continental/コンチネンタル) [タイヤ]
耐久性、グリップ力と申し分なし！
BUNさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.25 02:22
毎日の通勤、レース、ロングライドと最近これしか使ってません。 耐パンク性能、耐久性にも優れ、とても満足しています。 また下りコーナリング時のグリップにも不安を感じたことはありません。 2本セット...
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Racing 3 (FULCRUM/フルクラム) [ホイール]
性能そこそこ、コスパ最高！
BUNさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.25 02:15
FULCRUMのアルミクリンチャー上位機種の剛性、2 in 1ハブなどの性能を引き継ぎつつ、価格を抑えた、財布にやさしい中性能アルミホイール。 あらゆる面で中性能だが、重量も前後で実測1562gとま...
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Adamo Road (ISM/アイエスエム) [サドル]
断固シッティング
しのびさん / 参考になった：1 / コメント：0 / 2014.01.25 01:56
アキレス腱断裂時にサドル荷重対策と長時間のシッティング対策で購入。 極端なサドル荷重でもお尻（おまた含む）の痛みも出ず 長時間のシッティングで時間が経っても足にしびれも出ず それなのに足を邪魔し...
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Open Corsa CX (VITTORIA/ヴィットリア) [タイヤ]
ラテックスチューブとの組み合わせで最高！
ごまだんごさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.24 20:40
ラテックスチューブとセットで使うと良いと、コルサCXのチューブラーのフィーリングに近くなると言われて使いました。確かに路面からの突き上げに対して、非常にソフトになり、気の所為か転がりも軽く感じます。...
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WH-MT15-N (SHIMANO/シマノ) [ホイール]
10速対応のホイールはこちらから
stepedalさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.24 00:26
まあなんですなシマノが考えているこれからの基本的な入門ホイールということです チューブレス非対応ですが侮るなかれ耐久性は抜群ですし 2万チョイ出せば前後セットで変えるというのは本当にお得です M...
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Grand Prix 4 Season (Continental/コンチネンタル) [タイヤ]
全天候型耐パンク性最強
tacaさん / 参考になった：1 / コメント：0 / 2014.01.23 17:31
■TPI：330TPI ■デュラスキン ■ダブルベクトランブレーカー内蔵 の全天候型＆耐パンク性に優れたモデル。 23C・25C・28Cの3モデルを展開。 それぞれカタログ重量は、...
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SUPERKING (DE ROSA/デローザ) [フレーム・完成車]
KINGを超えた存在？？
springtreeさん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.22 20:23
ずっと憧れだったDEROSA。IDOLが好きだったけど、SUPERKINGに一目惚れ！ いつかはDEROSA、フルカーボン！っと思っていたので、購入した時の嬉しさは今でも忘れません。 マット塗装で...
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ULTEGRA 6800系（リヤ11速） (SHIMANO/シマノ) [コンポーネント]
まあ、止まる止まる。
ヨ☆さん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.22 19:37
１０５から変えたら、まあよく止まる。ヂュラはまだ凄いのか？ 普段乗りの１０５の感覚だと、サングラスが飛んでいく！なーんて。 レバー操作も軽くなって、軽くなったぶん余計に動かしている気がするのは、気...
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105 5700系 (SHIMANO/シマノ) [コンポーネント]
問題なかったんですが・・・
ヨ☆さん / 参考になった：0 / コメント：0 / 2014.01.22 19:29
５６００，５７００で不満はなかったんですが、６８００追加で買って比べたら、止まらない止まらない。 いや、止まるんですけど、止まる気がしない。 変速は不満ないです。ルックスもフレームを選ばない、オー...
