見た目と軽さを求めて買うなら吉
2014.04.01 16:46
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総合評価
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レバータッチ
4.0
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変速性能 (フロント)
4.0
-
変速性能 (リア)
4.0
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ブレーキ性能
4.0
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ルックス
5.0
コメント:0件 /
参考になった:1件
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このパーツを使っている マイバイク
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S-WORKS VENGE
/ View:9535 / コメント:1オーナーのコメント
入賞もするし落車もするし、苦楽を共にしてます。 -
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毒毒毒
/ View:6620 / コメント:0オーナーのコメント
軽い・硬い・速い -
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CARRERA ERAKLE TS
/ View:10844 / コメント:1オーナーのコメント
閲覧ありがとうございます♩ CARRERAは他のブランドと違いデザインが大胆で一目惚れしました。 見た目の割りに踏みが軽く、気持ちいいバイクです(o^^o)♩♩ -
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LOOK 595 ULTRA
/ View:13118 / コメント:1オーナーのコメント
硬くて辛い事もあるけど、概ね最高です。ずっと手放したくないです。 -
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ARGON18 E-80
/ View:9749 / コメント:0オーナーのコメント
日本ではまだマイナーですが、ARGON18というカナダのメーカーのロードバイクです。 本来はTT用フレームなのですが、シートポストの前後逆差しにより、シート位置を後退させた上で ドロップハンドル化...
ブラケット部分、特にシフトアウター受けは、ワイヤーの通りのスムースさを第一に全く違う設計になっている。
全体的なデザインも、他メーカーと比べてかっこ良く見えるのはポイントだと思います。
ダブルタップは慣れが必要と言われますが、大して難しいものもないです。 それよりもシフト用レバーが1本だけってのは大きいと思います。 その分デザインの美しさが映えますから。
シフト自体の小気味よさも1つの特筆さで、しっかりとしたラチェット音と共にスパッと切り替わる。 節度感もよく確実性も高いのはポイントだと思います。
しかしやや複雑な機構のため、乱暴な扱いは機械の寿命を一気に縮めてしまうようです。 耐久性で言えば、やはりSHIMANOには到底叶わないと思います。
少々お値段は高いですが、使い心地は良いと思うので選択肢の1つにしておくのも良いと思いますよ。