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Corsa SR (チューブラー)
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みんなの評価
5
転がりの軽さ
5
5.0
乗り心地
5
5.0
グリップ感
5
5.0
クチコミ:1
カテゴリ
:
タイヤ
価格
:
11,000円
(2014年3月)
重量
:
250g
説明
:
320TPI、サイズ:24-28”、カラー:1色
トライアスロン・レースに使用
2014.11.09 06:05
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2013後半~2014の1年半のトラ・レースに使用中。
トラ・レースは6~9月で、雨も多いので、グリップ重視で選択。
(海外の、雨で滑りやすい舗装を警戒して。)
チューブラータイヤの使用歴は、
CORSA CXⅡ(23)→PRO4チューブラー(21)→CORSA SR(24) でしたが、
雨天時、CORSA CXⅡは、何度も滑って怖い思いをした。
PRO4チューブラーは、PRO3並みで大きな不安は無かったが、重め。
CORSA SRは、何度か雨で乗ったが、問題は無かった。
センターのパターンが、CXのピラミッド状に比べて、
SRは車のタイヤの様に表面は平らになっているので、グリップはかなり良い。
その分、転がり抵抗は重めに。(タイヤの走行音が独特な気がする。)
この点は空気圧を、グリップと軽さのバランスの取れるところに合わせてやれば、
キチンと走ってくれます。(BIKE順位が上位に入れるので、問題ないと感じてます。)
耐久性は、CXのピラミッドの頂点の削れよりは、ずいぶん保つ。が、
大事な世界選の前に新品にして臨むため、1年で貼り替えたので..、最終的なところは不明。
後輪は、800kmくらいでパターンが半分強くらい、摩耗したか。
前輪は、同距離で、1/4摩耗したかどうかというところ。
重量は、中くらいだと思うが、パンクもしたくないので、安定性重視。
雨や悪路に強いのは、単走になるトラでは強みと思うので、
ラインナップから落ちなければ、使い続けたい。
総合評価
5
転がりの軽さ
5
0.0
乗り心地
5
0.0
グリップ感
5
0.0
コメント:0件 / 参考になった:0件
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トラ・レースは6~9月で、雨も多いので、グリップ重視で選択。
(海外の、雨で滑りやすい舗装を警戒して。)
チューブラータイヤの使用歴は、
CORSA CXⅡ(23)→PRO4チューブラー(21)→CORSA SR(24) でしたが、
雨天時、CORSA CXⅡは、何度も滑って怖い思いをした。
PRO4チューブラーは、PRO3並みで大きな不安は無かったが、重め。
CORSA SRは、何度か雨で乗ったが、問題は無かった。
センターのパターンが、CXのピラミッド状に比べて、
SRは車のタイヤの様に表面は平らになっているので、グリップはかなり良い。
その分、転がり抵抗は重めに。(タイヤの走行音が独特な気がする。)
この点は空気圧を、グリップと軽さのバランスの取れるところに合わせてやれば、
キチンと走ってくれます。(BIKE順位が上位に入れるので、問題ないと感じてます。)
耐久性は、CXのピラミッドの頂点の削れよりは、ずいぶん保つ。が、
大事な世界選の前に新品にして臨むため、1年で貼り替えたので..、最終的なところは不明。
後輪は、800kmくらいでパターンが半分強くらい、摩耗したか。
前輪は、同距離で、1/4摩耗したかどうかというところ。
重量は、中くらいだと思うが、パンクもしたくないので、安定性重視。
雨や悪路に強いのは、単走になるトラでは強みと思うので、
ラインナップから落ちなければ、使い続けたい。