カテゴリ | : | ホイール |
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価格 | : |
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重量 | : |
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説明 | : | コストパフォーマンスに優れたクリンチャーホイール。リムハイト24㎜でオールラウンドに使える。設計段階からトータルバランスを考え性能を落とさずにコストを下げた、すべてのパーツを自社生産するシマノだから実現できたホイール。 ■8、9、10速用 ■リム高さ: 24㎜ ■スポーク数:20(F) 24(R) ■対応タイヤ:クリンチャー |
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エントリーモデルとして最適なホイールです( ^ _ ^)∠☆
bianchi ビアニローネ7 アルカーボン2011年モデル 105仕様にデフォルトで履いていたホイールがコレです。 久々のロードで良いデザインのホイールで気に入っていました。 特に不満はなかったですが、この春 WH-9000C50-CLに変えると同時に でゅらっちゃいましたのでホイールの差がよ...
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まずはこのホイールで
いきなり高いホイールにいってもその恩恵は感じられる難いので、まずこれから始めるとよいと思います。ステップアップしてから練習用やレースのスペアにも使えるし。
エースの下僕はじめました。さん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.01.06 12:27
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お世話になりました。
知り合いのCOLNAGO CLX3.0についていたR501を譲って頂き、1年くらいお世話になりました。 鉄ゲタなんて評されますが、それ故頑丈ですし、毎日の通勤には最適だと思います。 そもそも、上のランクのホイールからダウングレードでもしない限りは、重さの影響なんて感じられないかと…。 個体差があるかもし...
sysさん / 参考になった:1 / コメント:0 / 2014.03.05 23:42
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平地快適仕様
R501を4年使って2セット目購入です、2セット買っても2万ちょいですよ・・ レース以外なら高価なホイールは不要です
ゆるクライマーさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.09.04 18:30
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エントリーとはいえ・・・。
2~3万円のクロスバイクについているホイールと比べてみたら一番わかります。 ホイールの性能の違いというモノを。 エントリーグレードだからと馬鹿にされることが多いこのホイールですが、 はじめの一歩にはとても適切です。 ガシガシ使って、トレーニングしたらいいんです。 耐久性もあるし。...
bpm4403さん / 参考になった:2 / コメント:0 / 2013.10.23 21:19
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このパーツを使っている マイバイク
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ANCHOR RS8 EPSE
オーナーのコメント
小物を追加しただけの吊るしの状態なのでお恥ずかしい限りですが、皆さんのバイクを参考に少しずつ手を入れていきたいと思います。 -
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ツールドフランスに憧れ当時賞与を注ぎ込んだパナクロモリ
オーナーのコメント
一時期、家の中で邪魔にされ屋外に放置していたのですが2012年レストアしました。前はARAYAのチューブラで凄く軽かったのですが、今はShimanoのクリンチャーで重くなり、ツーリングの度に 仲間に... -
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VITUS 979
ebiさん / View:6347 / コメント:0オーナーのコメント
塗装は全剥離して自家塗装しました。 手間が掛かったぶん、愛着もすごいです。笑 -
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めりー
ゆにゃんさん / View:5031 / コメント:0オーナーのコメント
どんどんアップデートしていきたいです! -
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コルさん
Stonecoldさん / View:6348 / コメント:0オーナーのコメント
初めてのロードバイク。しかもカーボン。この価格帯にしては完成度が高く、走って快感、眺めてうっとり。とても惚れています。ブレーキシューだけ105に換装してます。