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当時はスラムREDを使った上位モデルもありましたが最近はサイトにも並びませんやっぱり売れなかったんですかねぇ・・・全く無知識の状態で海外通販に手を出して早数年「慣れてきたらサイクルショップで有名ブランドを買ってビフォーアフターを楽しむわ」・・・と思っていたけどなんかもうこれでいいような気がしてきましたね欲を言えば軽量ホイールが欲しいところですがクランクだけ変えましたが、ほとんど完成車のままで通勤からロングライドまで賄っています当時は善し悪しなんて全く分からない状態でしたが今となってはそれなりに優れたバイクだというだと分かってきた今日この頃それなりに軽く(8.9kg)、それなりに高剛性(ハイモジュラスカーボンらしい)ディレーラー(スラムライバル)もまぁ・・・許容範囲の部類ですとは言え、今となってはもうボロボロなので変速性能は致命傷なんですけどねぇ・・どれだけ調整しても一時しのぎに近いものがありますホイールはマビックの鉄下駄で非常に重いのですが(1900gくらいあります)、その分固いから雑に扱っても大丈夫、沢山ぶつけて沢山転びました本当に良く保ってくれています、相当雑に使っていますがフレもそんなに出てないです確か当時で10万円ちょっとだったかな、金額と用途のバランスの優れた良いバイクですもちろんロードは金額がモノを言う世界ですし、高級バイクにはとても敵わないのですがこういう「使い倒す」みたいなバイクがあっても面白いでしょうどうしようもなくダメになったら次はスペシャルなバイクが欲しいですね
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オーナーのコメント
当時はスラムREDを使った上位モデルもありましたが最近はサイトにも並びません
やっぱり売れなかったんですかねぇ・・・
全く無知識の状態で海外通販に手を出して早数年
「慣れてきたらサイクルショップで有名ブランドを買ってビフォーアフターを楽しむわ」
・・・と思っていたけどなんかもうこれでいいような気がしてきましたね
欲を言えば軽量ホイールが欲しいところですが
クランクだけ変えましたが、ほとんど完成車のままで通勤からロングライドまで賄っています
当時は善し悪しなんて全く分からない状態でしたが
今となってはそれなりに優れたバイクだというだと分かってきた今日この頃
それなりに軽く(8.9kg)、それなりに高剛性(ハイモジュラスカーボンらしい)
ディレーラー(スラムライバル)もまぁ・・・許容範囲の部類です
とは言え、今となってはもうボロボロなので変速性能は致命傷なんですけどねぇ・・
どれだけ調整しても一時しのぎに近いものがあります
ホイールはマビックの鉄下駄で非常に重いのですが(1900gくらいあります)、
その分固いから雑に扱っても大丈夫、沢山ぶつけて沢山転びました
本当に良く保ってくれています、相当雑に使っていますがフレもそんなに出てないです
確か当時で10万円ちょっとだったかな、金額と用途のバランスの優れた良いバイクです
もちろんロードは金額がモノを言う世界ですし、高級バイクにはとても敵わないのですが
こういう「使い倒す」みたいなバイクがあっても面白いでしょう
どうしようもなくダメになったら次はスペシャルなバイクが欲しいですね