マイバイク紹介
2013 SuperX Hi-Mod disc
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マイバイク日記
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- 年齢：50代
- 体重：ひみつ
- 身長：ひみつ
- スポーツバイク暦：38年
- 属性：ロングライド志向
- 脚質：貧脚
- 総走行距離：0.0 km
- このバイクの走行距離：0.0 km
| 購入時期 | 比較検討したバイク |
|---|---|
| 2013/08 | なし |
| 購入の決め手 | |
| 全天候の通勤用自転車として、ディスクブレーキ装備のロードレーサーが欲しいと思って、2006年モデルのキャノンデール シクロクロス ディスクを購入。 その後2013年のUCI規定の変更で現車が発売され、ディスク仕様のカーボンフレームがほしくなり、ebayにてフレームのみ購入。 | |
スペック
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- フレーム
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cannondale SuperX Hi-mod disc
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- ホイール
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リム幅25mm リム高38mm 中華カーボンリム インターナルニップル仕様 手組み
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- サドル
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- タイヤ
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Hutchinson Sector 28 700×28c
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- コンポーネント
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- ペダル
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- ハンドル
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DEDA TRENTACINQUE Carbon
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- ステム
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DEDA TRENTACINQUE 100mm
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- その他
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TRP SPIRE SLC ディスクキャリパー HOPE EVO2 Front 28H 9mmスルーアクスル仕様 HOPE EVO2 Rear 28H 10mmスルーアクスル仕様 DT SWISS 9mm フロントスキュワー DT SWISS 10mm リアスキュワー Fulcrum Racing Torq RS カーボンクランク 10s 172,5/50/34 CRANK BROTHERS COBALT２ シートポスト 12cm カット HOPE Seat Clamp BLACK 30.0mm
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オーナーのコメント
日本国内ではとても希少なフレームです。 2014年は国内でのフレーム販売がなくなってしまったので、そういった意味でもかなりのプレミアムがあると思います。 結構気に入ってます。
【追記：2014/3】
リアディレイラー破損を受け、ダブルタップレバー&リアディレイラーを、SRAM RED Green へアップグレードしました。
【追記：2014/4】
ホイールを中華カーボンリム38mm仕様に変更しました。
インターナルニップル、前9mm&後10mmスルーアクスル仕様です
【追記：2014/5】
ハンドルとステムを、DEDAのM35(TRENTACINQUE)のカーボンハンドルとアルミステムに換装しました。
【追記：2014/6】
ペダルをPD-M980に変更しました。
【追記：2014/7-1】
タイヤを Hutchinson Sector 28に変更しました。
【追記：2014/7-2】
クランクを Fulcrum Racing Torq RS Carbon に変更しました。
【追記：2014/7-3】
シートポストをクランクブラザースのコバルト２に、シートクランプをHOPEの内径30.0mmに変更