全日本最速店長選手権2014 10位 倉本 佳明 さん

Q：メインコンポーネントにシマノ・デュラエース9000シリーズをチョイスされていますが、理由は？

最大の理由は、やはり信頼性の高さですね。 どんなコンディションでも変速性能が安定して高く、軽いタッチで確実に変速できるので、ストレスを感じにくいんです。 レース機材として非常に安心感が高いのがいいですね。

Q：TIME ZXRS （2013年モデル）を選んだ理由を教えてください。

カーボンに振動収束性に優れたバイブレーザーと言う繊維を編み込んでいます。これによって疲れにくい＝つらくなった時にフレームが助けてくれるのが魅力です。
現在はモノコックとラグの組み合わせ。「左右非対称チェーンステイ」を既に１０年位前から採用しております。 フレームサイズによって剛性を変えていたのもそんな時代から。

Q：Di2のジャンクションの取り付けが非常にスマートですね。

これはステムに穴を開けてリベット止めしているんです。2014年モデルのZXRSだとこの仕様なのですが、私が乗っている2013年モデルは違ったので、自分で加工しました。 非常にスマートに収まって気に入っています。

Q：サドルの選択理由はなんですか？

通常形状のサドルで前乗りすると、BBまでの距離が近くなってしまうのですが、このサドルは形状によりそれが少なくて済むからです。

Q：バーエンドにコルクが付いていますが、これは何ですか？

よくぞ聞いてくれました（笑）。
これはあのフランス産の高級シャンパン・ドンペリニヨンのコルクです。フレームがタイムのZXRSなので、フランスつながりということで。
機能には関係ないですが、遊び心ですね。

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