マイバイク日記
再生への道 8
フルクラム・レーシング1は譲り受けたものなので、バラしてきちんとグリスアップしました。現行のカンパ・ゾンダとそっくりな構造で、手順は安心してメンテできましたが、ゼロと同様なセラミックベアリング(ショップ製のカルト化)だったので、特殊なグリスを使っています。
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