9000時代にビッグプーリー装着したところ若干変速性能が落ちたが9070にして超快適!
zondaからの替え。 明らかに軽い!! 良く回る!
色々なショップでエライお勧めされて購入。 転がるわ、軽いわ、乗り心地ええわとめちゃいい!
やはりデュラグレード! 性能云々はまだ装着して間が無いので評価出来ませんが見た目はやっぱりデュラエース!
5800からの交換ですが1番の劇的な違いはシフトスピード! 特にフロントは感動の世界です! 電動要るの?って感じです
特に何か変わったかと言われればわかりませんが(笑)見た目が最高なのと圧倒的にノーマルより軽いのがGOOD!!
知り合いのショップの店長に勧められて買ったのですが全てにおいて最高!! 衝撃吸収、形、上ハン、下ハン全てに最高です。ただ一緒につけたチネリのバーテープが分厚過ぎたのだけが残念笑
とにかく軽い!これにつきます!! 確かに若干硬いが我慢出来ないレベルでは無い。 ヒルクライムの最高の相棒だと思います!
DEFY3純正タイヤからの換装なんですが全てが別世界! 漕ぎ出し直ぐ分かる乗り心地の良さ、軽さ! 夫婦共々同時に装着したのですがあまりの違いに二人ともにんまりしてしまうタイヤです!!
以前540を使っていたがはめやすさは段違いに良い。 見た目もGOOD!
オーナーのコメント
念願のDi2化とトレックのステム一体型超軽量ハンドルにして気分上々!!
9070から9150に、あとビッグプーリーをカーボンドライからリディアに替えました!
見た目のインパクトサイコー!!
オーナーのコメント
非常に気に入っております!!
とうとう念願のフルデュラエースになりました!!
SORA、5800と来てのデュラエースはやはり全然別格ですね!ブレーキ、シフトスピードは異次元!
色々な意見があると...
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