安価なカーボンに乗るならCAAD10に!
2013.12.10 11:56
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総合評価
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硬さ
5.0
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振動吸収性
3.0
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直進安定性
4.0
-
反応・加速性
5.0
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価格満足度
5.0
コメント:0件 /
参考になった:4件
コメント
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このパーツを使っている マイバイク
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Cannondale CAAD10
/ View:8249 / コメント:0オーナーのコメント
最近はもっぱら練習機として使用。たまにクリテリウムで使用。 それでも決戦用ホイールを履かせると7.1kg。 ハンドルもステムも若干手を抜いているので本気仕様だと7.0kgを切る金属マシンです。 -
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caad10号
/ View:1281 / コメント:0オーナーのコメント
希少&不人気のスラムのディスク仕様です -
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cannondale CAAD10 2012(売却)
/ View:6137 / コメント:0オーナーのコメント
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てんさん
/ View:5999 / コメント:0オーナーのコメント
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きゃどてん
/ View:6290 / コメント:0オーナーのコメント
キャード10って価格レスの魅力があります。購入時の感想、部品交換データなど 下記に記録してます。 http://oldroadman.blog.jp/archives/1033525504.ht...






アルミ独自の硬さは文句なし。ヒルクライムではこの硬さが生きてると感じます。
フレーム重量もエントリーカーボンと同じ、もしくはそれよりも軽い1,150gとなっておりレースも十分対応可能です。
残念ながら振動吸収性はあまりよくないです(アルミの中では十分トップクラスですが)しかし極端なデコボコ道さえいかなければ何も問題はありません。
直進安定は素晴らしいですね。カーボンフォークが効いているのか130キロくらいまでならずっと同じ感覚で踏めます。
反応・加速度が素晴らしく、60や70は厳しくても40、50キロなら難なくでます。
Di2で30万クラスというのはなかなか無く、素晴らしいの一言です。
ただし14年モデルより値上がりしているので価格満足度に関しては13年の満足度とお考えください。