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Defy composite SE

GIANT/ジャイアント [フレーム・完成車]
みんなの評価
4
  • 硬さ
    2.5
    2.5
  • 振動吸収性
    3.5
    3.5
  • 直進安定性
    4.5
    4.5
  • 反応・加速性
    3
    3.0
  • 価格満足度
    4.5
    4.5
クチコミ:2
カテゴリ フレーム・完成車

エントリーカーボンロードの決定版

2013.12.19 15:28
ユーザー bicycleosho の写真
bicycleoshoさん
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カーボンフレームかつフルシマノコンポで16万を切るという革命的な価格で登場したエントリーロード。
コンポは4600系ティアグラで、変速性能はそれなり…10速であるというのがメリット。
ただ、ブレーキはティアグラでは不足する場面も多々あり、最初に変更したほうが良いパーツですね。
シューだけ変えても本体剛性がショボいので、ブレーキごと交換したほうが良いと思います。

直進安定性が強く、フレームは非常に快適でロングライドにちょうどいいです。
問題はアッセンブルされているパーツが安いので、乗り込んでいくと不満が出やすいことでしょうか。
一番の問題点はホイール。
私のだけかもしれませんが、ブレーキ面のアルミが剥げてブレーキシューに突き刺さって異音が出ていました。
シューを交換して、ホイールも社外品に変更しましたがあれ以来、ジャイアントのローエンドホイールは怖くて使えません。

コラムスペーサーを外してポジションを変えれば相当にレーシーなポジションになりますし、かといって神経質な動きはしないロードなので、気軽に乗れるのが一番の魅力ですね。

ただ…TCRコンポジでもよかったなあと今では思います。
総合評価
4
  • 硬さ
    3
    3.0
  • 振動吸収性
    4
    4.0
  • 直進安定性
    5
    5.0
  • 反応・加速性
    3
    3.0
  • 価格満足度
    5
    5.0
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