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コルサ SR(チューブラー)

Corsa SR (チューブラー)

VITTORIA/ヴィットリア [タイヤ]
みんなの評価
5
  • 転がりの軽さ
    5
    5.0
  • 乗り心地
    5
    5.0
  • グリップ感
    5
    5.0
クチコミ:1
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カテゴリ タイヤ
価格
  • 11,000円
  • (2014年3月)
重量
  • 250g
説明 320TPI、サイズ:24-28”、カラー:1色

トライアスロン・レースに使用

2014.11.09 06:05
ユーザー 匿名ユーザー の写真
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2013後半~2014の1年半のトラ・レースに使用中。

トラ・レースは6~9月で、雨も多いので、グリップ重視で選択。
(海外の、雨で滑りやすい舗装を警戒して。)

チューブラータイヤの使用歴は、
CORSA CXⅡ(23)→PRO4チューブラー(21)→CORSA SR(24) でしたが、

雨天時、CORSA CXⅡは、何度も滑って怖い思いをした。
PRO4チューブラーは、PRO3並みで大きな不安は無かったが、重め。

CORSA SRは、何度か雨で乗ったが、問題は無かった。

センターのパターンが、CXのピラミッド状に比べて、
SRは車のタイヤの様に表面は平らになっているので、グリップはかなり良い。
その分、転がり抵抗は重めに。(タイヤの走行音が独特な気がする。)

この点は空気圧を、グリップと軽さのバランスの取れるところに合わせてやれば、
キチンと走ってくれます。(BIKE順位が上位に入れるので、問題ないと感じてます。)

耐久性は、CXのピラミッドの頂点の削れよりは、ずいぶん保つ。が、
大事な世界選の前に新品にして臨むため、1年で貼り替えたので..、最終的なところは不明。
後輪は、800kmくらいでパターンが半分強くらい、摩耗したか。
前輪は、同距離で、1/4摩耗したかどうかというところ。

重量は、中くらいだと思うが、パンクもしたくないので、安定性重視。
雨や悪路に強いのは、単走になるトラでは強みと思うので、
ラインナップから落ちなければ、使い続けたい。
総合評価
5
  • 転がりの軽さ
    5
    0.0
  • 乗り心地
    5
    0.0
  • グリップ感
    5
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