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デザインが✕
アウターチェーンリングのデザインが最悪(クランクごと交換済み)。ブレーキシューもテクトロと変わらない(キャリパーごと交換)。変速については良くも悪くもシマノと思われ…。シフターは105よりお気に入りなのでそのまま。
try_cycle2000jpさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2014.02.18 22:06
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これからは105以上ではなく、ティアグラ以上?
完成車に付属していたコンポです。 9速時代にはティアグラを購入すると苦労する、といわれて買うなら105と教えられていましたが、10速コンポとの互換性が出たことで、一気にローエンドバイクに採用されるようになりました。 変速性能はリア側はそれほど不満がないです。 フロント側は「よっこらしょ~」という感じ...
bicycleoshoさん / 参考になった:0 / コメント:1 / 2013.12.25 14:35
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十分なパフォーマンスです。
クロスバイクでの使用のためブレーキはわかりません。 後、フロントの変速機もほとんど使ったことが有りません。 しいと言うなら、スプロケをアルテのように細かいのがほしいということ。長距離乗ると一段一段の差が少し気になってきます。 コストパフォーマンスを考えてもかなりいい性能だとおもいます。
ひかりんさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2013.12.07 07:11
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ガチなレース以外の用途なら十分すぎる性能
過去にSTIが出てからずっと試してみたもののブラケット部が気になり敬遠していましたが、46系になってやっと満足できる形状になり、導入しました。 フロント・ダブルとトリプルの両方をそれぞれ導入して組み付けましたが、どちらも問題なく安心して使えます。 ディレーラーも心地よく動いてくれます。 反応もレース...
ばよえーんさん / 参考になった:0 / コメント:0 / 2013.10.28 11:01
このパーツを使っている マイバイク
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CAAD8
shin7さん / View:4182 / コメント:0オーナーのコメント
エントリーカーボンと変わらない軽さです。 付属のホイールは超鉄下駄なので、racing3やzonda辺りに変えると激変します。 十分速く走れる自転車です。 -
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CAAD OPTIMO
オーナーのコメント
初めて買ったロードバイクも、慣れてきてライドが楽しい! これからは、少しずつカスタムもしていきたいです。 -
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Dr.Avocado
k1hさん / View:3794 / コメント:0オーナーのコメント
写真は盗まれてしまったArgon18のマーキュリー -
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TCR2
がこさん / View:2141 / コメント:0オーナーのコメント
自転車メーカーはブリヂストンしか知らなかったため、中古の自転車をコンポーネントの名前で探し、価格の安さで決めました。 実際に乗ってみて、良い物を買えたかなと満足しています。 -
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メリダ号
ヘルシーさん / View:5217 / コメント:0オーナーのコメント
ロードバイク、カーボンフレームは初めてですが、非常に軽く、振動を吸収しているように思います。 エアロバーにバックミラーを取り付けています。